Audi A3 TFSI e
Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 0,4-0,3 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 16,6-14,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 9-6 g/km;
CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 5,4-4,9 l/100 km; CO2-Klassen bei entladener Batterie: D-C;
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Der Audi A3 Sportback TFSI e kombiniert sportliches Fahrverhalten mit der Effizienz und Flexibilität eines Plug-in-Hybriden. Die höhere Batteriekapazität ermöglicht nicht nur eine rein elektrische Reichweite von bis zu 143 Kilometern (nach WLTP), sondern sorgt auch dafür, dass sich der Wagen effizient an Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC) laden lässt.
Dank seines intelligenten Antriebsmanagements optimiert der A3 die Balance zwischen Benzin- und Elektromotor, was eine hohe Rekuperationsleistung unterstützt und längere Phasen des emissionsfreien Fahrens im Stadtverkehr ermöglicht. So eignet sich der A3 TFSI e ideal für den Alltag und den emissionsarmen Pendelverkehr.
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Mit dem Audi A3 Sportback TFSI e vereinen sich zwei Antriebe zu einem harmonischen Gesamtsystem: der 1,5-Liter-TFSI-Benzinmotor und der Elektromotor. Diese Kombination bietet nicht nur dynamische Beschleunigung und reichlich Fahrspaß, sondern auch eine beeindruckende Effizienz.
Der Elektromotor ermöglicht leises, lokal emissionsfreies Fahren auf Kurzstrecken, während der TFSI-Motor eine solide Reichweite und Flexibilität für längere Fahrten garantiert. So profitieren Sie von den besten Eigenschaften beider Antriebswelten – für ein unabhängiges und komfortables Fahrerlebnis in jeder Situation.
Für sportliche Fahrer bietet die größere Ausbaustufe 200 kW Systemleistung und verbindet Effizienz mit Dynamik.
Sie haben die Wahl: rein elektrisch mit bis zu 143 km (WLTP) rein elektrischer Reichweite oder dynamisch mit Unterstützung des effizienten TFSI-Motors. Über das Audi MMI System können Sie die Fahrmodi bequem einstellen.
Entweder rein elektrisch (EV), hauptsächlich mit dem Verbrennungsmotor zur Erhaltung der elektrischen Ladung (Hold) oder bewusst akkuladend (Charge) oder automatisch mit dem effizienten Zusammenspiel beider Motoren (Hybrid).
Der neue Audi A3 Sportback TFSI e hebt Ihr Fahrerlebnis auf das nächste digitale Level. Mit seiner umfassenden Vernetzung und den vielen innovativen Funktionen bietet er Komfort und Personalisierung nach Maß. Über das MMI-System oder die myAudi App können Sie Einstellungen individuell anpassen und haben jederzeit Zugriff auf nützliche Informationen und Services.
Die Audi connect-Dienste erweitern die Möglichkeiten noch weiter, mit Funktionen wie Echtzeit-Verkehrsinfos, Online-Kartenupdates und Fernsteuerung wichtiger Fahrzeugfunktionen. Damit wird jede Fahrt noch smarter und nahtlos in Ihren digitalen Alltag integriert.
Der neue Audi A3 Sportback TFSI e setzt mit seinem sportlichen Design ein kraftvolles Statement. Die exklusive Lackierung in Arkonaweiß hebt in Kombination mit der S line-Ausstattungslinie die dynamische Optik besonders hervor und verleiht dem Fahrzeug eine elegante Sportlichkeit.
Optional verstärkt das Optikpaket schwarz plus den markanten Look noch weiter: Schwarze Akzente und die Audi-Ringe in edlem Anthrazitgrau verleihen dem Fahrzeug einen individuellen, hochwertigen Auftritt, der sich von der Masse abhebt und seine sportliche DNA perfekt zur Geltung bringt.
Kontakt
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp.
Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.